Disque flottant ?

Bon voila j'ai des avis un peu diverse sur les disque flottant. Ces derniers flottent sur leurs moyeux OK j'imagine que c'est pour le même principe que les étriers flottant pour éviter de voiler le disque.

En gros il doivent flotter parallèlement à l'axe la roue !!

Moi ils flottent mais perpendiculairement à l'axe de la roue, en gros si je freine la roue peut tourner légèrement.

Illustration :



là où c'est rouge y'a du jeu ?? Donc bon je les changes où pas lollll

ben non!!
disues flottant ca veut bien dire que ca doit flotter, donc c'est normal qu'il y ai du jeu ou tu le montre!!
maintenant essaie de tourner l'axe un petit peu pour diminuer le jeu, mais il vaut mieux en garder...

Sur ta bécane ça fait pareil ?

je suis pas tout à fait d'accord avec toi ju il doit y avoir du jeu mais pas autant et pas visible à froid!
quand tes disques chauffent la tu as suffisamment de jeu et la ils deviennent flottant enfin c'est ce que je crois on m'avait expliqué ça une fois...

Euh non Sami en chauffant les pièce se dilatent et donc comble le jeu. D'ailleurs à chaud il y à un poil moins de jeu

arf autant pour moi alors
mais quand même moi je n'aimerais pas avoir des disques qui bougent beaucoup comme ça...

J'avoue j'aime pas trop. Sur le forum SRAD les avis sont partagés certains roulent sur piste avec ça !!!

Il y a du jeu c'est tout à fait normal ... maintenant le truc c'est de savoir le quantifié et donc de savoir à partir de quand ce n'est plus normal ... le mieux étant de voir ça avec un mécano !!!

Les mécano n'ont pas tous le même avis. Dès que j'ai les thunes je changes. On vient de faire 150km dans les montagnes avec Delph avec pas mal de descente et ça freine fort quand même.

tu vas raquer

pour le 1100 j'avais trouvé le moins cher chez moto expert a 170€ le disque wave qui était moins cher que le standard

Radis a écrit:

Les mécano n'ont pas tous le même avis. Dès que j'ai les thunes je changes. On vient de faire 150km dans les montagnes avec Delph avec pas mal de descente et ça freine fort quand même.

Alors tant que ça freine dur et que ça ne joue pas sur la sécurité ou la stabilité de la moto ... pourquoi changer ???

c'est 200 euros la paire pour un 750 SRAD de 1996

Ahhh noonnnn PUT*** c'est l'unité !!!!!!!!!

430 euros la paire glopssssss....

ouais c'est pareil pour le 7r mais tu peux les trouver moins cher chez bihr ou autres...
J'en ai trouvé quelques-uns a vendre sur le fofo 7r, je te fais suivre ca dès que j'ai les photos et la confirmation qu'ils ne sont pas vendu

sur le SV j'avais des disque flottan, et je m'etais poser la question de savoir pokoi ils bougeaient autant a froid!! on m'a repondu que qund ca chauffer le jeu entre les rouleaux et le disque se comblait et donc le jeu etait moindre

mais sur certain disque les rouleaux se tourne (difficilement) pour pouvoir combler le jeu, regarde sur tes disques

Moi les rouleaux ils tournent TROP bien ...

Et quand je roule sur des bosses ça fait un barroufle d'enfer !!

Bon ben au final je ne les change pas !! Après plusieurs avis de mécano cohérents les uns avec les autres c'est normal.

Le dernier venant de l'ancien proprio de la meule qui n'est autre que le fils Voss. Le fils du patron de la plus vieille concession Suzuki de france près de chez moi : Moto Voss.

En fait c'est ça première moto, ça lui ç fait tout drôle de la voir quand je l'ai amené pour la révision!!

Ils ont "l'air" assez pro et on une bonne réputation donc elle ira chez eux en révision.

On a un pote avec D'ju qui est sponsrisé par Moto Voss. Il fait la Twin Cup et c'est pas un mancheau comme on dit.

Elle est assez connue cette concess sur binano on m'a dit !

Oui Binano est alsacien lui-même.

Oui et d'ailleur c'est un voisin à moi (15min de chez moi lolll) !